深度解读!航空航天高强度铝合金材料的应用现状及发展趋势

超高强铝合金一般指屈服强度在500MPa以上的铝合金,常见的就是牌号为7系列的超硬铝。该系列铝合金最初是在航空航天的应用背景下研发的,目前已发展成为世界各国军、民用飞机的主要结构材料,在飞机结构件中占到70-80%比重,并在很多领域替代了昂贵的钛合金,成为不可缺少的重要轻质结构材料。随着现代航空航天领域,核工业,交通运输业的持续发展,对结构件的综合性能提出了更高的要求,集质轻、高强、高韧、高断裂韧性、抗应力腐蚀能力于一身的新一代超高强铝合金无疑是首选方案。

航空航天用铝合金发展背景及现状

铝合金作为一种较为成熟的轻质高强合金材料在航空航天中的使用量巨大,铝合金材料一般作为结构材料使用,比钢有更高的比强度和更优异的加工性能。

航空航天领域主要发展高强、高韧性和耐腐蚀性强的铝合金材料以满足航空航天严苛的使用条件,应用比较多的为2000系和7000系铝合金,在高强铝合金的基础上进行工艺的改良和材料配方的改进,通过粉末冶金、喷射成型等创新的生产工艺发展性能更优异的轻质铝合金材料,开展铝基复合材料及超塑性铝合金材料相关研究。

在轻质高强铝合金的发展应用过程中,应力腐蚀问题是伴随铝合金的整个应用发展史之中的主要问题,如何削弱或延缓高强度铝合金在使用过程中的应力腐蚀问题,成为铝合金应用过程中的主要难题。

在航空航天领域应用较多的有2000系铝合金的主体成分主要是铝(Al)、铜(Cu)、镁(Mg)3种元素,7000系的铝合金主要成分是Al、锌(Zn)、Mg、Cu元素,还有一些通过加入一些特殊元素获得的高性能(高强、高韧、耐腐蚀性能)铝合金材料。目前,获得高性能铝合金材料的主要方法是通过改变熔铸条件实现。

2000系铝合金主要以Cu为主要的合金元素,铝合金材料中加入适量的Cu元素制备的合金在强度、耐热性、加工性能上会有更好的提升,但耐腐蚀性能会降低,因为Cu元素的引入会使铝合金内部更容易呈现晶间腐蚀,材料组成元素直接影响着铝合金的性能。因此,对于2000系的铝合金一般都在表面做纯铝或6000系铝合金包覆处理作为本体铝合金的电化学保护膜,提高其耐腐蚀的性能。后来学者对于不同牌号铝合金提高应力腐蚀性能的方法进行了很多研究,在一定程度上延缓了铝合金的应力腐蚀的程度。

铝合金材料是确保飞机安全飞行的重要部件材料,不同部位铝合金材料的选型及性能预测直接关系到飞机的安全可靠性,预测航空铝合金材料的失效问题直接关系到生命安全,需要引起广泛重视。

性能优异的高强铝合金主要应用在航空航天及军事领域,因为航空航天及军用类产品对减重的要求极高,高比强度的材料是航空航天的优选材料,在飞机用铝材中,7000系高强高韧铝合金和2000系中强高韧铝合金起着重要作用。

1.国外航空航天用铝合金材料发展情况

2000系铝合金的耐温性优良,主要用于航空航天耐高温部件中,优异的耐温性主要是因为2000系铝合金内部具有复杂的化学组成和相组成,能够在高温状态下保持良好的强度稳定性和工艺性能,多用于150~250℃温度范围内工作的耐热零件和耐热可焊接的结构件及锻件。

2000系合金中存在铁(Fe)和硅(Si)的杂质,这2种杂质的存在会生出粗大的杂质相,严重影响断裂韧性和短横向力学性能。因此,研究人员从调整合金元素含量和降低Fe、Si杂质相的考虑出发,提高2000系铝合金的强度和韧性并通过加入镍(Ni)元素的方法提高铝合金的耐热性能,通过调节Cu的含量来改善铝合金材料的焊接性能。对于薄壁的铝合金材料主要提高其耐损伤容限性能,对于厚壁的铝合金材料主要提高其耐应力腐蚀的性能和韧性,通过铝合金最后的应用场合的不同调节元素含量和热处理方法找到最优异的匹配材料。

7000系铝合金以Zn最为主要添加元素,通过热处理可强化铝合金的韧性,合金中加入Mg元素后可以提高它的热变形性能并扩大淬火范围,改变热处理条件可以改善强度、焊接性和耐腐蚀性,但Mg元素的引入使得铝合金的应力腐蚀倾向严重,因此,7000系铝合金属于高强可焊且应力腐蚀敏感度高的合金。而加入Cu元素的Al/Zn/Mg/Cu合金则具有更高的强度,属于超高强铝合金,屈服强度与拉伸强度十分接近,屈强比和比强度都很高,但塑性较差,且在高温下的强度较低,经常用于使用温度低于120℃的承力结构件。

7000系铝合金的加工性能优异、耐蚀性和高韧性使其成为航空航天的主要结构材料。国际上早在19世纪20年代就认识到了铝合金中加入Mg、Zn后共同热处理具有强化效果,但是出现较严重的应力腐蚀开裂问题,可通过添加微量的铬(Cr)、锰(Mn)、钼(Mo)改善应力腐蚀开裂的问题,并实现在舰载战斗机上的大量应用。尤其在1943年美国开发的7075合金首次应用到B-29型轰炸机上,给飞机结构和性能带来了革命性的变化,随后7000系铝合金如雨后春笋一样被各国效仿及开发,被大量应用于高端制造产品中。

20世纪60年代美国在7075铝合金的基础上进行改良,开发出了更强、更韧更抗应力腐蚀的7050合金,主要用到F-18的抗压结构件中,随后又开发出了7150合金,用于制造波音757/767及空客A301等民用大飞机的上翼结构。20世纪80年代,美国等在7150基础上成功研制7055合金,强度比7150高约10%,具有较高的综合性能,用于波音777客机的上翼蒙皮、机翼桁条。

为提高安全性及可靠性,飞机设计选材由追求高静强度法逐渐向高损伤容限法转变,要求铝合金材料应该具备更高的断裂韧性值和更高的抗应力腐蚀开裂值,在铝合金材料的设计和热处理工艺研究中都需要着重考虑提高断裂韧性值和抗应力腐蚀开裂值。

7系铝合金在应用过程中的主要问题是高强度与应力腐蚀敏感性的矛盾关系,学者们做出了大量研发来解决高强度铝合金应力腐蚀敏感性强的问题,通过改变元素组成、热处理工艺及形变热处理等方法不断改善7系铝合金的应力腐蚀敏感性,各国都做出了大量的研究,积累了大量的数据,也取得了一定的成果。

大体上铝合金的发展方向是从高强、低韧到高强、高韧再到高强、高韧、耐腐蚀发展的,热处理状态开发沿着T6到T73到T76到T736到T77发展,合金化程度越来越高,Fe、Si等杂质含量越来越低,微量过渡族元素添加越来越合理,最终综合提升合金整体性能。

2.国内铝合金研制现状

我国对于高强高韧铝合金的研究起步较晚,始于20世纪60年代,起初主要以仿制美国为主,主要对美国的2000系和7000系合金进行了仿制,有2014、2024、2324、2525、7075、7001、7475、7055合金等。近些年来,我国不断加大高强铝合金的研发力度,集中优势科研院所和企业形成合力,组织广西南南铝加工有限公司、东北轻合金有限责任公司、中南大学、东北大学、上海交通大学、北京航空材料研究院、有色金属院等完成了一系列国家重大课题,取得了较好的成果,基本具备了高强铝合金材料的批量生产能力,满足国家重大工程对高强铝合金材料的应用需求。

3.我国与国际先进水平的差距及发展方向

在我国,铝合金材料虽然经过多年发展,但与国际先进水平相比仍存在不小的差距。具体表现为:一是产品多为仿制,全面自主知识产权的铝合金材料还没有,还未建立生产铝合金材料的标准体系;二是基础研究薄弱,开发时间短,数据积累不足;三是生产加工设备落后,产品质量管控体系不健全。鉴于此,未来我国铝合金材料的发展方向应为:

1)改变组成元素含量和配比;

2)开发对应不同性能需求的铝合金材料配方,通过改变凝固外场条件,提高合金元素固溶量,改善铝合金性能,通过添加如锆(Zr)、钪(Sc)、铒(Er)等元素采用微合金化方法改善铝合金性能;

3)进一步提纯合金,减少Fe、Si等杂质,控制杂质含量,生产高韧性高强度铝合金材料;

4)研发新的热处理工艺技术,对不同性能要求的铝合金建立不同的热处理工艺卡片,建立相应的技术标准规范体系,保证不同牌号铝合金的工艺稳定性。

高强铝合金在航空航天领域应用情况

铝合金因其优异的性能,成为航空航天装备的主要结构材料,铝合金的发展过程主要经历了5代。

第1代铝合金,通过时效硬化处理得到高静强度的铝合金,主要应用在运—5和轰—5中;第2代铝合金,通过过时效处理工艺得到的高强耐蚀的铝合金,主要应用在运—6、轰—6、歼—11、运—8等军机中;第3代铝合金,以高纯为基础,生产高纯度的铝合金,具有高强高韧耐蚀的优异性能,主要应用到歼—10、枭龙、ARJ21中;第4代铝合金,通过精确控制多尺度第2相为基础的工艺得到超强高韧耐腐蚀抗疲劳的铝合金,主要用在ARJ21和大运机中;第5代铝合金在研产品,研制具有高淬透性的高综合性能铝合金,主要应用在大型航空航天运载工具中。

随着材料技术的不断攻关,高性能材料在航空航天工艺的发展中不断迭代,新材料的涌现不断倒逼传统材料技术前进,铝材在性能、规格方面面临着极大的挑战,要求铝合金材料更高强、更轻质、更可靠和更长寿,具备极端环境下的服役性能、高强高韧耐腐蚀耐疲劳,加工后低残余应力的大规格高性能材料。通过控制热处理工艺、精确调控材料微观组织等方法来提高铝合金的综合性能,满足航空航天工业发展对材料的苛刻要求。这就需要我们应用最新的国际国内的科研成果,加工高精密的铝合金材料(薄板连铸连轧、电磁铸造、快速凝固、流变铸造、喷射沉积、深冷加工等工艺)满足高端应用场景对高强铝合金的需求。

1.铝合金在航空领域的主要应用

在航空装备中,不同部位对于铝合金材料的选材具有精确的选型要求。飞机上不同部位应用的铝合金主要有2X24,7X75,7X5X等,随着铝合金材料工艺的不断改进,在飞机不同部位的应用牌号也在不断调整(见表1)。

表1 飞机不同部位铝合金牌号应用发展历程

高强铝合金材料在波音747客机上的应用主要是采用7075T6和2024T3材料较多。在波音777客机上采用的主要铝合金牌号为7055T77、7150T77和2X24T3;在空客A380上用的先进铝合金为7055/7449/7085/2024/6013/5076等合金,下机身壁板及上机身壁板都采用了铝合金材料,其他大部分则是采用碳纤维复合材料进行减重。国产大飞机ARJ21中主要应用的铝合金材料牌号主要为2X24、7050、7175、7075等。不管在在民机还是军机中用材结构比例仍然主要以铝合金材料为主,铝合金在材料成本、工艺稳定性、综合力学性能等方面仍具有不可替代的优势。

航空领域飞机的铝合金应用牌号及热处理状态汇总见表2。

表2 飞机常用铝合金一览表

2.铝合金在航天领域的应用

铝合金在航空航天领域的运载火箭上应用较多,主要牌号是7075、20X4、2219等,发动机装置、主体部件、旋转台、遥控部分等主要是铝合金7075,如液氧槽主要为2219,20X4主要用于卫星流线型外罩和控温阀部件等。此外,载人飞行器的骨架是用2024和7075铝合金制作而成,因为这两种铝合金强度高,质量轻,厚度薄。铝合金板材在这些物体上也屡被运用,比如防护板、安全装置、推进器等。

航空铝合金材料工艺技术

铝合金最后的终端使用场景与整个生产工艺过程直接相关,不同的应用场景取决于生产工艺即加工工艺的过程控制。

1. 热处理工艺

铝合金材料的综合性能提升出材料成分配比,很大程度上取决于生产过程中的工艺技术参数控制,适宜的热处理方式可以很大程度上影响铝合金材料的综合性能,因此对于不同性能要求的铝合金应研发适宜的热处理技术以提高铝合金材料的综合性能。

采用高温均匀化退火工艺处理铝合金,可以使时效强化相和残留的非平衡相最大程度固溶到基体中,并使其均匀分布,提高固溶后的固溶体浓度,达到提高时效强化的效果,同时针对大型铝合金锻件的组合热处理工艺即热变形与中间高温均匀化及高温固溶处理工艺进行整个热处理过程的参数设计,可以在提高强度的同时提高应力腐蚀性能。

一般铝合金的固溶处理工艺分为2种:常规固溶处理和复合固溶处理,其中,复合固溶处理是指强化固溶及高温预析出的处理。在前期的铸锭阶段采用常温处理+低温处理的均匀化退火工艺,可控制过渡族元素的析出,而过渡族元素对再结晶有明显的抑制作用,可一定程度上提高合金亚结构强化效果,进而提高合金的断裂韧性及抗应力腐蚀性能并能够有效减弱材料的各向异性。

高强铝合金的热处理中的时效处理对铝合金的性能也有着至关重要的作用,时效处理主要有3种形式,峰值时效、双极时效和回归再时效。研制时效处理方式的目标也是使铝合金更高强、更高韧、更高的耐腐蚀和抗疲劳等高综合性能,热处理状态开发则沿着T6到T73到T76到T736到T77的方向发展,时效处理方式则是从峰值时效发展到过时效再到回归再时效处理进行顺序发展。

时效温度和时间对时效强化的效果都有影响,不同的时效处理工艺可以直接影响铝合金的抗拉强度、屈服强度、延伸率及晶间腐蚀等级。早在1989年,美国Alcoa公司用T77的热处理状态命名注册并申报了第一个RRA处理工艺规范,这也是首个可工业应用的热处理工艺规范,此工艺规范可用作7150铝合金的热处理工艺操作指导,此种工艺生产的7150铝合金厚板和挤压件被大量应用到C—17军用运输机上,在我国,采用T77热处理技术的高性能铝合金关键技术还在研制过程中,尚未产业化应用。

热处理过程中还包括形变热处理,形变热处理是通过热塑性变形和热处理相结合的工艺过程,采用形变热处理可用于改善过渡沉淀相的分布状态及合金内部的精细结构,合理的形变热处理可以使铝合金获得较高的强韧性及耐腐蚀性。形变热处理工艺早在1981年即被提出出来,主要应用于宇航结构合金,性变热处理对于改善7050、7475合金力学性能具有明显的效果。

在我国,铝合金的热处理工艺仅有100余种,距离国外的370余种还有很大的距离,应加大开发热处理工艺的力度,缩短铝合金基础热处理技术于发达国家的距离。

2.高强铝合金挤压型材生产工艺

高强铝合金在应用过程中有多种形式,主要有铝型材、铝板、3D打印粉末等形式。其中,铝合金型材具有质轻高强、焊接工艺成熟等优异特点,铝型材可作为大型的结构承载件在航空航天和轨道交通领域大量应用。铝型材的生产工艺主要采用连续拉挤成型工艺以提高生产效率并进行一定的预应力取向,提高型材的力学性能。在铝型材的挤压过程中,多挤压周期的连续挤压方式中,相邻2根挤压坯料间会形成界面,使得该界面在型材中的延伸长度增加,因为横向焊缝会大大影响铝型材的使用寿命,导致疲劳寿命急剧下降。

3.高强铝合金3D打印工艺

低成本、高效率及自动化高强铝合金工艺技术的发展得到航空航天的重视,大型铝合金或钛合金3D打印技术为目前航空航天关注的重点。3D打印技术作为我国的一个前瞻战略性技术,对工程应用领域的发展有至关重要的作用。

在航空航天领域,铝合金虽然已经有大量的应用,但实际应用过程中相比钛合金和复合材料还有一定的弊端,如铝合金暴露在高于160℃的应用中力学性能及耐蚀、疲劳性能会下降,且随使用时间的延长会软化和老化,因此提升铝合金在极端工况的综合性能仍需开展大量工作。

通过3D打印技术的不断成熟,对高强铝合金粉体的开发也不断进行,新型的铝合金材料不断涌现,持续刷新性能新高。如由Amaero和澳大利亚莫纳什大学共同研发的Amaero HOT Al这种新型的铝合金在3D打印后再继续进行热处理和时效硬化后,可以实现在260℃下长时间的稳定,开发商业化的高强度铝合金新型材料适应3D打印工艺以实现铝合金的智能制造性能可控及高复杂形状成为未来发展的主要趋势。铝合金的3D打印发展前景可期,主要应用于航空航天及军工领域。

结语

随着高强轻质铝合金材料成型技术和加工技术不断发展进步,本体材料性能不断得到提升,加工成型工艺不断提升,在高端制造业发挥了轻质金属的典型优势,但是仍然存在一系列的问题,需要在现有基础上进一步开展如下工作:

一是不断加大高强铝合金材料科学基础技术的研发,从材料成分组成、热处理工艺、加工工艺等诸多方面进行高强铝合金材料性能的提升;

二是加强对高强铝合金生产设备的开发研制,使铝合金的传统工艺向智能制造工艺快速转变;

三是加强国际技术合作,借鉴国外先进的技术开发经验及研发理念。

来源:前沿材料、中国腐蚀与防护网、铝精深加工

转载:材料基

2023年中国铝合金模板市场现状及发展趋势预测分析

中商情报网讯:铝合金模板全称为混凝土工程铝合金模板,是继胶合板模板、组合钢模板体系、钢框木(竹)胶合板体系、大模板体系、早拆模板体系后新一代模板系统。

市场现状

1.收入规模

2020年,中国铝合金模板总收入达364亿元,2021年中国铝合金模板总收入达383亿元,同比去年增长5.22%。预计未来随着建筑行业的发展,2023年收入将达467亿元。

数据来源:中国基建物资租赁承包协会、中商产业研究院整理

2.地区分布

建筑铝合金模板企业主要集中在华北、华中、华南地区,其中华南地区涉及的企业占20.4%;华中地区企业占20.4%;华东地区企业占16.7%;华北地区企业占15.3%;西南地区企业占13.6%;西北地区企业占7.7%;东北地区企业占5.9%。

数据来源:中国基建物资租赁承包协会、中商产业研究院整理

发展趋势

1.研发设计智能化,生产加工自动化

铝合金模板行业的快速发展,对产品设计的准确率、交付时间都提出了更高的要求。目前国内铝合金模板的标准化率相对较低,不同项目的模板通用性不高,对铝合金模板全自动化生产造成较大阻力,与此同时也导致铝模板行业产品质量参差不齐。在效率与质量的要求下,智能化设计显得尤为重要。通过合理运用BIM智能技术等优化铝合金模板的研发设计,自动高效地建立模板系统的虚拟模型,不仅配模准确率更高,大大减少现场变更频率,而且提升了配模效率,未来智能设计技术将在行业得到更广泛的应用。同时由于铝合金模板生产工艺和设备的水平直接影响到铝模板的可靠性和稳定性,而产品的质量直接影响到下游工程质量,因此生产工艺和设备对铝合金模板生产起着极为关键的作用。当前铝合金模板生产已开始采用自动冲孔机和全智能焊接机器人等自动化生产设备,不仅提高了铝模系统的制造精度,还提升了生产效率,节约了人工成本。从长远看,加大对自动化生产线的投入、提升生产自动化水平将是铝合金模板行业的发展趋势。

2.生产租赁一体化趋势上升,综合服务能力成发展关键

目前铝合金模板企业生产加租赁一体化经营是行业的典型特征,铝模租赁业务链条长且复杂,涉及到的产品规模型号众多,且企业同时服务的项目多,区域覆盖范围广,因此对资产周转率及旧板利用率要求高,对企业在业务全流程及各环节上的精细化管理水平的要求更为突出。当前铝合金模板行业正处于快速发展期,大量企业涌入市场,很多新进入者对行业的把握度不够,重经营、轻服务是中小铝合金模板企业存在的普遍问题。建筑铝合金模板的研发和生产涉及建筑、材料、软件、焊接、自动化、力学等多学科技术及经验,铝合金模板行业内企业需要服务于施工现场,深入了解建筑施工需求,不断改进铝模板的设计和生产工艺,为客户提供涵盖铝模系统产品研发、设计、生产、销售、租赁和技术支持的一体化综合服务方案。随着建筑业整体分工的不断细化,提升综合服务能力、优化客户体验已成为未来铝模板企业发展的关键。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国铝合金模板行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、商业计划书、可行性研究报告、园区产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会等服务。

【年度总结】2022年中国铝业市场回顾及2023年发展前景预测分析

中商情报网讯:铝行业是我国重要的基础原材料产业,与交通、建筑、电力、机械制造、航空航天、电子电器、包装等行业密切相关。铝不仅是各国制造业发展的主要工业金属原材料,更是是高新技术发展和国防建设的重要支撑材料,是大宗商品领域里用途最广的有色金属。中国是铝工业大国,产量和消费居世界前列。随着中国铝工业持续深化供给侧结构性改革,严控电解铝新增产能,严格落实产能置换,行业运行态势良好。

一、2022年铝行业发展现状回顾

1.铝材

铝材作为铝加工材的主要品种之一,通过不同的加工方法,可制成各类建筑型材、工业型材、铝箔、铝板带等产品,下游广泛运用于基建、房地产、交通运输、航空航天等领域。近年我国铝材产量呈现案波动趋势,2021年中国铝材产量达6105.2万吨,同比增长7.4%。2022年1-11月产量为5656.2万吨,同比下降1.1%。随着经济逐渐复苏,建筑、新能源、光伏等各领域用铝量需求将会提升。

数据来源:国家统计局、中商产业研究院整理

铝材产量与下游需求直接相关,铝材生产企业根据订单量按需生产。由于疫情影响叠加海外需求疲软,整体铝材产量及进出口量均小幅下降。2022年11月未锻轧铝及铝材出口量为45.6万吨,同比下降10.5%;1-11月未锻轧铝及铝材出口量为613.2万吨,同比增长21.3%。

数据来源:海关总署、中商产业研究院整理

2.铝合金

铝合金具有易加工、质量轻、导电性好等诸多优点,同时相对于钢铁、铜等成本较低。由于铝合金材料具有低密度、易成型、高强度、耐腐蚀等特点,可广泛应用于车身各系统,在降低车身重量的同时兼具突出的安全性能,已成为当前汽车轻量化技术发展中的首选材料。中国铝合金产量整体呈现稳定增长趋势,2021年中国铝合金产量达到1068万吨,同比增长14%;2022年1-11月产量达1115.6万吨,同比增长15.9%。

数据来源:国家统计局、中商产业研究院整理

3.电解铝

电解铝也称作原铝,是指通过电解熔融氧化铝而得到的金属铝,其产品能广泛应用于建筑、交运、电力、家电、包装等传统领域。电解铝是高耗能、高碳排放行业。近期我国“2030年碳达峰,2060年碳中和”的承诺目标正在加速贯彻,再叠加2017年电解铝供改的深远影响,电解铝行业正在发生总量和结构的深刻变化。2021年电解铝相关政策频出,电解铝产量小幅增长,平均成交价先升后降。

2022年1-11月产量为3677.4万吨,同比增长3.9%。根据上海有色统计,截止2022年11月底国内建成电解铝产能4528万吨,运行产能4061万吨,产能利用率约为90%。预计未来电解铝加速向绿色转型,电解铝产能结构调整。

数据来源:国家统计局、中商产业研究院整理

4.氧化铝

氧化铝是一种高硬度的化合物,下游应用于电解铝、磨料、抛光粉、耐火材料、陶瓷等领域,其中90%的氧化铝都用来生产电解铝。由于生产氧化铝所需能耗及碳排放相较生产电解铝来说较低,所以目前受政策限制较小,主要受供需影响。

2018年起我国氧化铝年均产量均超过7000万吨,2021年产量达7747.50万吨,创出历史新高。至2021年底,我国氧化铝总产能为8952万吨,在产产能为7586.25万吨。随着下游消费市场渐旺,2022年中国氧化铝产量持续提升,1-11月产量为7534.1万吨,较去年同比增长5.8%。

数据来源:国家统计局、中商产业研究院整理

我国氧化铝产量常年以来位居世界第一,出口海外数量主要取决于国内氧化铝产量及海外需求。2021年我国氧化铝的出口量小幅下降,降至12万吨,同比减少22.4%。最新数据显示,2022年1-11月中国氧化铝出口量95万吨,同比增长721.6%。

数据来源:海关总署、中商产业研究院整理

5.铝行业重点上市企业

资料来源:中商产业研究院整理

6.铝行业上市公司市值排名

截止2022年12月30日,A股(包括上交所、深交所、北交所)铝行业上市企业共有32家,总市值合计达4413亿元。从企业市值排名情况来看,中国铝业、云铝股份、南山铝业、天山铝业、神火股份为行业市值前五名,2022年总市值分别为767亿元、386亿元、383亿元、359亿元、337亿元。

资料来源:中商产业研究院整理

二、铝行业未来发展前景

1.政策加速铝行业能源结构转型

双碳政策背景下,节能降碳成为铝行业发展新要求。2022年11月,工信部、发改委和生态环境部三部门联合印发《有色金属行业碳达峰实施方案》,提出到2025年前,有色金属产业结构、用能结构明显优化,再生金属供应占比达到24%以上的预期目标。随着国家明确对有色金属行业碳达峰目标,节能降碳和绿色发展将成为铝行业未来长期发展主线,绿色铝及再生铝领域迎来高速发展阶段。同时,《方案》要求,继续坚持电解铝产能总量约束,研究差异化电解铝产能减量置换政策,压实地方政府责任,将严控电解铝新增产能纳入中央生态环境保护督察重要内容。未来随着电解铝行业产能置换的进程加快,用电结构中水电等绿色产能的占比将会进一步提高。

2.基建地产重振提升用铝需求

各类铝产品被广泛地运用于国民经济的各个领域,其中以下游各类基建及房地产所需用铝占比最大。基础设施建设中的建筑用铝型材、电网建设中的铝制电缆桥架、交通运输中的轨道交通车车体等都是重要的铝应用领域。当下,美联储放缓加息的预期持续升温,国内疫情防控措施不断优化,同时监管部门先后向房地产业射出“三支箭”,分别在银行信贷、债券融资、股权融资等方面给予行业支持,将助力国民经济活力快速恢复。大基建及房地产领域同为国民经济的重要支柱,用铝需求将大幅提升。

3.新能源领域带动铝行业发展

在全球大力推进风电、太阳能发电等可再生能源大规模开发和发展的背景下,新能源衍生的新兴领域将成为铝下游需求增长的新亮点。新能源汽车、光伏发电站及组件、5G基站及储能装置等领域中的铝加工产品应用广泛,汽车轻量化、光伏用铝等新应用将快速拉升用铝需求。新能源领域的兴起使得各类铝加工产品得到了充分应用,传统铝行业迎来了巨大的发展机遇,相关铝企业绩有望高增。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国铝行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、商业计划书、可行性研究报告、园区产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会等服务。

前言视图!中国铝合金模板行业市场分析:行业已进入快速发展期

摘要:

一、发展环境:政策经济共同推动,行业进入快速发展期

近年来,随着我国“以铝代木”、“节能减排”等一系列政策的出台,打造绿色建筑成为建筑行业的主流趋势,国家及地方有关部门密集推出新政,鼓励在建筑施工中使用铝模板,以提高效率,减少污染,促进建筑行业转型升级,铝合金模板凭借其综合性优势,市场进入快速发展。同时,随着城市化进程的不断推进,中国建筑业市场规模仍将继续扩张,在未来铝合金模板渗透率不断上升的趋势下,建筑业的新增需求规模将直接拉动铝合金模板的需求增长。

二、发展现状:市场规模快速增长,经营效益不断提升

近年来中国铝合金模板行业市场规模实现了快速增长,铝合金模板向房屋建设、基层建设领域不断渗透。随着国内铝合金模板市场需求的不断扩大,铝合金模板行业的经营效益不断提升,经营收入呈整体上升趋势。2021年中国铝合金模板经营总收入为383亿元,同比增长5.2%,相较上年增长了19亿元。2022年上半年年中国铝合金模板经营总收入为180亿元,其中铝合金模板生产销售收入30亿元,铝合金模板租赁承包收入150亿元。

三、市场格局:行业集中度较低,过半企业采用生产租赁经营模式

随着我国铝合金模板行业快速增长,铝合金模板新进入企业不断涌现。当前我国铝模板大部分企业生产规模较小,行业集中度不高,形成了“大行业,小企业”的行业特征。2022年上半年中国铝合金模板重点企业经营模式中,生产租赁占最大比重,为55.7%,这表明全国铝合金模板重点企业中采用生产租赁经营模式的企业数量超过了一半。其次是生产租赁劳务施工和租赁,所占比重均为18.6%。而租赁劳务施工和生产销售所占比重相对较小,分别为3.6%、3.5%。

四、发展趋势:研发生产更加智能化,企业综合服务能力提升

通过合理运用BIM智能技术等优化铝合金模板的研发设计,自动高效地建立模板系统的虚拟模型,不仅配模准确率更高,大大减少现场变更频率,而且提升了配模效率,未来智能设计技术将在行业得到更广泛的应用。同时由于铝合金模板生产工艺和设备的水平直接影响到铝模板的可靠性和稳定性,而产品的质量直接影响到下游工程质量,因此生产工艺和设备对铝合金模板生产起着极为关键的作用。从长远看,加大对自动化生产线的投入、提升生产自动化水平将是铝合金模板行业的发展趋势。当前铝合金模板行业正处于快速发展期,大量企业涌入市场,很多新进入者对行业的把握度不够,重经营、轻服务是中小铝合金模板企业存在的普遍问题。随着建筑业整体分工的不断细化,提升综合服务能力、优化客户体验已成为未来铝模板企业发展的关键。

关键词:铝合金模板发展环境、铝合金模板发展现状、铝合金模板市场格局、铝合金模板发展趋势

一、发展环境:政策经济共同推动,行业进入快速发展期

铝合金模板全称为混凝土工程铝合金模板,亦称“铝模”、“铝模板”,指以整体挤压成型的铝型材加工而成的建筑模板,可广泛应用于钢筋混凝土建筑结构的各个领域,是继胶合板模板、组合钢模板体系、钢框木(竹)胶合板体系、大模板体系、早拆模板体系后新一代模板系统。铝合金模板以为主要材料,经过机械加工和焊接等工艺制成的适用于混凝土工程的模板,并按照50mm模数设计由面板、肋、主体型材、平面模板、转角模板、早拆装置组合而成。铝合金模板设计和施工应用是混凝土工程模板技术上的革新,也是装配式混凝土技术的推动,更是建造技术工业化的体现。铝合金模板的主要上游行业为铝挤压材,中国目前是全球最大的铝挤压材生产国、消费国和出口国,为国内铝合金模板行业的发展铺垫了较好基础;下游为建筑行业,主要涉及房建领域及基建领域,直接客户多为建筑总包方。

1962年,铝合金模板在美国首次研制并成功使用,经历了多年的创新研发和不断完善,逐渐趋于绿色建筑的标准化要求,诸多国家都开始逐步使用,除美国等国家外,铝合金模板在韩国、墨西哥、巴西、印度、马来西亚等新兴工业国家中也得到广泛应用。我国铝合金模板应用发展相对滞后,2000年后,清水饰面混凝土施工技术和快速拆模施工技术逐渐推广,铝模系统开始得到应用,并首先在珠三角地区开始尝试应用。建筑中采用铝合金模板,相对于钢模板更轻,安装拆卸方便;相对于木模板使用次数更多,强度高、成型质量好、节能环保,符合绿色建筑施工核心理念。同时铝合金模板与装配式建筑的结合使用,可有效解决现浇混凝土与预制构件的连接问题,减少连接节点或构件的质量通病,提高建筑质量,实现免抹灰,减少后期维护成本,取得良好的经济效益。装配式建筑在市场推广的过程中,有助于推广铝合金模板的应用范围,符合建筑工业化的发展方向。近年来,随着我国“以铝代木”、“节能减排”等一系列政策的出台,打造绿色建筑成为建筑行业的主流趋势,国家及地方有关部门密集推出新政,鼓励在建筑施工中使用铝模板,以提高效率,减少污染,促进建筑行业转型升级,铝合金模板凭借其综合性优势,市场进入快速发展期。2021年9月由中共中央、国务院颁发的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》中,要求大力发展节能低碳建筑。持续提高新建建筑节能标准,加快推进超低能耗、近零能耗、低碳建筑规模化发展。 全面推广绿色低碳建材,推动建筑材料循环利用。到2022年5月,由中共中央、国务院出台的《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》提出,要大力发展绿色建筑,推广装配式建筑、节能门窗、绿色建材、绿色照明,全面推行绿色施工。2021-2022年,我国铝合金模板行业相关政策汇总如下:

近年来我国建筑业总产值保持稳定增长趋势,其中2021年全国建筑业总产值达到29.31万亿元,同比增长11%,相较2017年总产值增加了7.91万亿元。2022年上半年全国建筑业总产值达到12.9万亿元,同比增长7.6%。下游建筑行业的稳定发展可以带动中游铝合金模板行业的发展。随着城市化进程的不断推进,中国建筑业市场规模仍将继续扩张,在未来铝合金模板渗透率不断上升的趋势下,建筑业的新增需求规模将直接拉动铝合金模板的需求增长。

近年来我国建筑业企业营业收入逐年递增,增速整体上也呈波动上升的走势。2021年全国建筑业企业营业收入为27万亿元,同比增长10.3%。相较2017年增长了近8个百分点。建筑业企业的经营状况向好发展,保证了铝合金模板行业下游需求的稳定增长,随着建筑业营业收入的不断增加,铝合金模板行业也将呈现营业收入上升的良好趋势。

从下游房地产行业的投资情况来看,近年来中国房地产投资形势乐观。2017-2021年呈稳定上升走势,其中2021年房地产开发投资额为14.76万亿元,同比增长4%,相较2017年增长了3.8万亿元。受房地产利润下滑、社会经济受到疫情冲击、市场交易疲软等多种影响,2022年上半年房地产开发投资额同比下滑8个百分点,为10.36万亿元。但随着国家稳定经济政策的调整以疫情形势得到良好控制,未来我国房地产开发投资仍呈上升的良好预期。房地产开发投资额的上升,在促进建筑业发展的同时,也扩大了建筑材料铝合金模板的需求,拉动铝合金模板行业的发展。

相关报告:智研咨询发布的《2023-2029年中国铝合金模板行业市场调查研究及发展前景规划报告》

二、发展现状:市场规模快速增长,经营效益不断提升

近年来中国铝合金模板行业市场规模实现了快速增长,铝合金模板向房屋建设、基层建设领域不断渗透。随着国内铝合金模板市场需求的不断扩大,铝合金模板行业的经营效益不断提升,经营收入呈整体上升趋势。2021年中国铝合金模板经营总收入为383亿元,同比增长5.2%,相较上年增长了19亿元。2022年上半年年中国铝合金模板经营总收入为180亿元,其中铝合金模板生产销售收入30亿元,铝合金模板租赁承包收入150亿元。2022年上半年经营收入同比下滑1.2%,原因是当前国际形势多变,我国经济社会不断面临新的挑战,同时在疫情影响下国内铝合金模板行业的供给端受冲击、房地产行业效益下滑等导致对铝合金模板需求端收缩。

从2022年上半年中国铝合金模板行业总体情况及发展走势来看,2022年1-6月中国铝合金模板行业运行发展指数呈上下波动走势,其中1月、2月、4月、5月发展指数均在荣枯线之下,尤其在1月为最低发展指数31.6%,低于荣枯线18.4个百分点,这是因为今年上半年,受国际形势严峻、国内疫情冲击等影响,经济运行下行压力加大,房地产市场出现波动、市场交易疲软,建筑行业投资减少等。在行业波动过程中,由于生产供给端集中发力、成本降低等,铝合金模板行业经营活动提速明显,带动总指数提升,3月、6月发展指数在荣枯线之上,发展指数分别为57.3%、51.6%,分别高出荣枯线17.3、1.6个百分点。

从行业的业务总量指数情况来看,2020-2022年上半年中国铝合金模板行业的业务总量指数呈上下波动走势。其中2020年-2021年上半年行业发展态势良好,业务总量指数均高于荣枯线,尤其是2021年上半年铝合金模板业务总量指数达到了72%,高出荣枯线22个百分点。但面临国际形势动荡、疫情反复、房地产行业减利趋势明显,铝合金模板行业在供给冲击、需求收缩、预期转弱的三重压力下,业务总量指数出现下滑。2021年下半年-2022年上半年的业务总量指数均在荣枯线之下,分别低于荣枯线9.3、11.4个百分点。不过,伴随着稳增长政策的实施、房地产调控政策推进以及国内疫情防控形势总体改善,根据中国基建物资租赁承包协会调查显示:铝合金模板企业信心有所恢复,2022年上半年业务活动预期指数有所回升。

2020年中国铝合金模板平均销售价格大约在700-900元/平方米,到2021年均价有所上涨,铝合金模板平均销售价格大约在950-1200/平方米。2022年上半年铝合金模板均价有所下跌,销售价格大约在900-1100元/平方米。

三、市场格局:行业集中度较低,过半企业采用生产租赁经营模式

根据中国基建物资租赁承包协会统计,2021-2022年上半年中国铝合金模板业务主要地区为华北、华中、华东、华南,其中华南地区的铝合金模板业务占比最高,该地区铝合金模板企业发展态势良好。2022年上半年,华北、华中、华东、华南在中国铝合金模板业务的占比分别为14.4%、19.5%、15.9%、22.1%,以上四个地区合计占我国铝合金模板业务的72%。

中国铝合金模板产品类型主要有两种:螺杆体系和拉片体系,目前我国铝合金模板市场仍以螺杆体系为主。2020年-2022年上半年,中国螺杆体系在铝合金模板中的占比呈小幅度下滑趋势,拉片体系在铝合金模板中的占比呈小幅度上升趋势。2022年上半年中国铝合金模板产品类中,螺杆体系占比77.2%,较2020年减少了2个百分点;拉片体系占比22.8%,较2020年增加了两个百分点。

随着我国铝合金模板行业快速增长,铝合金模板新进入企业不断涌现。根据统计数据显示,2012年我国注册生产铝合金模板的企业仅60多家,2014年迅速增加至近200家,2019年铝合金模板设备加工、研发设计、生产加工、 租赁承包企业数量超1000家,我国铝模板大部分企业生产规模较小,行业集中度不高,形成了“大行业,小企业”的行业特征。2021 年受地产调控政策、疫情反复及大宗商品价格上涨等因素影响,行业进入门槛提高,且部分小微企业选择退出,行业两级分化加速。据中国基建物资租赁承包协会统计,2021年铝合金模板研发设计、生产加工、租赁承包企业数量700余家,2021年企业经营收入在0.5亿-2亿元的企业数量占比为49.1%,较2020年增长7.6%;经营收入2亿元以上企业数量占比为32.7%,较2020年增长4.1%;经营收入0.5亿元以下的企业数量占比为18.2%,较2020年下降11.7%,小微企业数量下降趋势明显,而头部企业凭借其在规模、品质、品牌和渠道等方面形成的竞争优势,能够获得更快速成长,市场集中度进一步提升。

从行业重点企业经营模式来看,2022年上半年中国铝合金模板重点企业经营模式中,生产租赁占最大比重,为55.7%,这表明全国铝合金模板重点企业中采用生产租赁经营模式的企业数量超过了一半。其次是生产租赁劳务施工和租赁,这两种经营模式所占比重均为18.6%。而租赁劳务施工和生产销售所占比重相对较小,分别为3.6%、3.5%。

四、发展趋势:研发生产更加智能化,企业综合服务能力提升

研发设计智能化,生产加工自动化

铝合金模板行业的快速发展,对产品设计的准确率、交付时间都提出了更高的要求。目前国内铝合金模板的标准化率相对较低,不同项目的模板通用性不高,对铝合金模板全自动化生产造成较大阻力,与此同时也导致铝模板行业产品质量参差不齐。在效率与质量的要求下,智能化设计显得尤为重要。通过合理运用BIM智能技术等优化铝合金模板的研发设计,自动高效地建立模板系统的虚拟模型,不仅配模准确率更高,大大减少现场变更频率,而且提升了配模效率,未来智能设计技术将在行业得到更广泛的应用。同时由于铝合金模板生产工艺和设备的水平直接影响到铝模板的可靠性和稳定性,而产品的质量直接影响到下游工程质量,因此生产工艺和设备对铝合金模板生产起着极为关键的作用。当前铝合金模板生产已开始采用自动冲孔机和全智能焊接机器人等自动化生产设备,不仅提高了铝模系统的制造精度,还提升了生产效率,节约了人工成本。从长远看,加大对自动化生产线的投入、提升生产自动化水平将是铝合金模板行业的发展趋势。

生产租赁一体化趋势上升,综合服务能力成发展关键

目前铝合金模板企业生产加租赁一体化经营是行业的典型特征,铝模租赁业务链条长且复杂,涉及到的产品规模型号众多,且企业同时服务的项目多,区域覆盖范围广,因此对资产周转率及旧板利用率要求高,对企业在业务全流程及各环节上的精细化管理水平的要求更为突出。当前铝合金模板行业正处于快速发展期,大量企业涌入市场,很多新进入者对行业的把握度不够,重经营、轻服务是中小铝合金模板企业存在的普遍问题。建筑铝合金模板的研发和生产涉及建筑、材料、软件、焊接、自动化、力学等多学科技术及经验,铝合金模板行业内企业需要服务于施工现场,深入了解建筑施工需求,不断改进铝模板的设计和生产工艺,为客户提供涵盖铝模系统产品研发、设计、生产、销售、租赁和技术支持的一体化综合服务方案。随着建筑业整体分工的不断细化,提升综合服务能力、优化客户体验已成为未来铝模板企业发展的关键。

以上数据及信息可参考智研咨询发布的《2023-2029年中国铝合金模板行业市场调查研究及发展前景规划报告》。智研咨询是中国产业咨询领域的信息与情报综合提供商。公司以“用信息驱动产业发展,为企业投资决策赋能”为品牌理念。为企业提供专业的产业咨询服务,主要服务包含精品行研报告、专项定制、月度专题、可研报告、商业计划书、产业规划等。提供周报/月报/季报/年报等定期报告和定制数据,内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品价格变化、投融资概览、市场机遇及风险分析等。

2023年中国铝合金模板收入规模及产业分布预测分析

中商情报网讯:铝合金模板全称为混凝土工程铝合金模板,是继胶合板模板、组合钢模板体系、钢框木(竹)胶合板体系、大模板体系、早拆模板体系后新一代模板系统。

收入规模

2020年,中国铝合金模板总收入达364亿元,2021年中国铝合金模板总收入达383亿元,同比去年增长5.22%。预计未来随着建筑行业的发展,2023年收入将达467亿元。

地区分布

建筑铝合金模板企业主要集中在华北、华中、华南地区,其中华南地区涉及的企业占20.4%;华中地区企业占20.4%;华东地区企业占16.7%;华北地区企业占15.3%;西南地区企业占13.6%;西北地区企业占7.7%;东北地区企业占5.9%。

数据来源:中国基建物资租赁承包协会、中商产业研究院整理

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国铝合金模板行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、商业计划书、可行性研究报告、园区产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会等服务。

金属材料(铝和铝合金)表面处理工艺

金属材料表面处理工艺

铝以及铝合金因它容易加工及成型,表面处理种类多样,再加上它本身就有防水防腐蚀的效果,同时质量也轻等原因被各行业广泛使用。接下来我们就来阐述一下铝及铝合金一些常用的表面处理工艺!

一、拉丝

拉丝其实是一种修复工艺,也可起美观作用,它是一种反复用砂纸或者金属将铝板刮出线条的制造过程,根据效果可分为直纹,乱纹,波纹,螺旋纹等。并且一般是先拉丝做其他处理,如:电镀,阳极氧化等。

  • 直纹拉丝:是指在铝板表面用机械磨擦的方法加工出直线纹路。连续直纹可用百洁布或不锈钢刷通过对铝板表面进行连续水平直线磨擦获得。改变不锈钢刷的钢丝直径可获得不同粗细的纹路;
  • 乱纹拉丝:乱纹拉丝是在高速运转的铜丝刷下,使铝板前后左右移动磨擦所获得的一种无规则,无明显纹路的亚光丝纹。这种加工,对铝或铝合金板的表面要求较高;
  • 波纹拉丝:波纹一般在刷光机或磨擦机上制取。利用上组磨辊的轴向运动,在铝或铝合金板表面磨刷,得出波浪式纹路;
  • 旋纹拉丝:是采用圆柱状毛毡或研石尼龙轮装在钻床上,用煤油调和抛光油膏,对铝或铝合金板表面进行旋转抛磨所获取的一种丝纹。多用于圆形标牌和小型装饰性表盘的装饰性加工。

二、喷砂(喷丸)

喷砂处理是为了获得膜光装饰或细微反射面的表面,以符合光泽柔和等特殊设计需要。同时,可以使丝印时印料和承印物的结合更牢固,增加了它和涂层之间的附着力,延长了涂膜的耐久性。喷砂通常在专用喷砂机内进行。根据砂面粗细程度的要求,选择适当目数的石英砂(目数越大,砂越细),喷制成适当的砂面。均匀适度的喷砂处理,基本上可克服铝材表面的常见缺陷。

它是一种利用高速砂流的冲击作用清理和粗化金属表面的过程。这种方法的铝件表面处理能够使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度,使工件表面的机械性能得到改善,因此提高了工件的抗疲劳性。

喷丸:喷丸处理是利用高速喷射出的砂丸和铁丸,对工件表面进行撞击,以提高零件的部分力学性能和改变表面状态的工艺方法。

三、阳极氧化

阳极氧化是指金属或合金的电化学氧化,铝及其合金在相应的电解液和特定的工艺条件下,由于外加电流的作用下,在铝制品(阳极)上形成一层氧化膜的过程。阳极氧化不但可以解决铝表面硬度、耐磨损性等方面的缺陷,更能延长铝的使用寿命并增强美观度,已成为铝表面处理不可缺少的一环,是目前应用最广且非常成功的工艺,阳极氧化如果没有特别指明,通常是指硫酸阳极氧化。

四、抛光

利用柔性抛光工具和磨料颗粒,机械,化学,电化学或其他抛光介质对工件表面进行修饰,使工件表面粗糙度降低,以获得光亮、平整表面的加工方法。抛光工艺主要分为:机械抛光,化学抛光,电解抛光。铝件采用机械抛光+电解抛光后能接近不锈钢镜面效果。

抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度,而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的,有时也用以消除光泽。

针对不同的抛光过程:粗抛(基础抛光过程),中抛(精加工过程)和精抛(上光过程),选用合适的抛光轮可以达到最佳抛光效果,同时提高抛光效率。

五、喷漆

用压缩空气将涂料喷成雾状涂在需要喷涂的器具上。喷漆用的设备有气泵、滤气罐、风管和喷枪等。常用喷枪有吸出式、对嘴式和流出式。喷涂时将手把揿压、压缩空气就从出气嘴中喷出,使漆液从出漆嘴中均匀地喷涂在物面上。

喷漆工艺流程

除油→清洗→除锈→清洗→表调→磷化→清洗→干燥→上架→吹尘→底漆-流平→面漆→流平→清漆→流平→固化→冷却→下架→检测→包装入库。

中国铝制品之乡义县市精神官员宣称崇安重义敢为人先

“崇安重义,敢为人先。”1月8日上午,江西南昌安义县召开“安义精神”新闻发布会,官宣推出安义县自己的城市精神表述语,为安义县高质量跨越式发展注入澎湃强劲动能。

“安义精神”新闻发布会现场,图/澎湃新闻记者 宋江云

新闻发布会上,安义县委常委、宣传部长杨峻介绍,2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,推出“安义精神”恰逢其时。提炼“安义精神”,对于提升安义县知名度、美誉度,凝聚市民的向心力和归属感,具有非常重要的意义。

杨峻进一步介绍道,“安义精神”是安义县意志品格与文化特色的精确提炼,是统一思想、凝聚人心、催人奋进、推动全县跨越发展的精神动力,既是对过去的总结,也是对未来的展望,既体现安义厚重的历史文化,也彰显安义人民开拓奋进的精神价值,更是在党的二十大精神指引下创新实干、拼搏奋进的生动写照。

杨峻还透露,下一步,安义县将把“安义精神”的宣传弘扬作为一项长期任务,将其融入到安义经济社会发展的各个领域、各个方面和全过程,激发全县争先进位热情,为推进全县高质量发展提供强大精神动力、智力支撑和思想保证,为全面建设社会主义现代化安义凝聚磅礴力量。

“安义精神”是安义县在广泛征求老干部老同志、文化界人士、“两代表一委员”、家官乡贤等的基础上,团结和调动各方面的智慧力量,齐心协力、分析提炼、反复研商最后确定的。

安义县政协党组成员、秘书长吴翠红介绍,自2022年安义县政协十一届二次会议提出相关讨论以来,什么是“安义精神”迅速成为全县上下普遍关心和热议的话题。该县不仅抽调业务精干人员,外加邀请对安义历史文化有研究、在文学创作上有造诣的代表性人士,组成研究评审团队深入细致梳理筛选征集得来的意见建议,提炼出了13条“安义精神”建议表述语。同时对13条“安义精神”建议表述语采取了公开征求意见、个别沟通征询、反复探讨论证等多种方式,努力寻找与安义形象高度契合的“安义精神”表述语。最终以“崇安重义,敢为人先”获得最大多数认同,是各界对“安义精神”表述语的最大公约数。

安义县政协党组成员胡晓春在新闻发布会上介绍道,“崇安重义,敢为人先”的表述语简明流畅、通俗易懂,体现了辨识度与契合度的协调统一。辨识度体现在“崇安重义”将地名“安义”两字嵌在其中,契合度体现在“敢为人先”将安义过去、现在、未来有机贯通,与“地安人义”城市形象相协调。

胡晓春还进一步介绍道,“重义”,这是历史文化长河演绎中流淌在安义人民血脉里的基因。“敢为人先”,这是安义人民自强不息、勇闯天下的特性。安义人素有“一个包袱一把伞,走遍天下当老板”敢闯敢拼的精神传承,靠着一股敢闯敢拼的钻劲加上吃苦耐劳的韧性,成为江右商帮的重要支脉,成就了安义千年古村的历史繁华。

“改革开放以来,一批批安义人不为现状所拘,因时乘势,开拓创新,先学北京烤鸭,继之做纺织配件,而后做家具板材,再做钢筋建材,然后发展铝型材,到现在民用型材向高端智慧门窗和工业型材转型,都是安义人敢想敢干、无中生有、敢为人先、开拓创新的现实写照。”胡晓春如是介绍称,“敢为人先”标示着进入新时代迈上新征程的安义人将传承弘扬敢字当头、改革创新、开拓进取的优秀品格,以积极主动、一往无前、奋勇拼搏的姿态抢抓新机遇,竞逐新赛道,勇闯新天地,实现新跨越。

安义县官方提供的县情简介显示,该县地处赣西北,属南昌市城郊县,总面积660平方公里,户籍人口30.7万,常住人口25.2万。2021年,安义县全县GDP总量123.7亿元,财政总收入完成23.7亿元,地方一般公共财政预算收入完成14.1亿元。

安义于公元622年建县,是联合国地名专家组命名的“千年古县”,赣商文化浓郁,是江右商帮的发源地之一。全县30万人中有近18万人在外从事铝型材及相关配套产业,产能稳居全国第二、华东第一,被确定为“中国铝材之乡”“中国门窗之乡”“中国智能门窗合作示范基地”。

安义距离省市行政服务中心、南昌西站、昌北机场仅30分钟车程,正在建设的南昌西二环高速,加速了安义与大南昌都市圈的深度融合。县境由梅岭、三爪仑和圣水堂三个国家级森林公园环抱,森林覆盖率达68%,100多个自然生态保护小区分布其间,美丽的潦河穿境而过,是个“安心、洗肺、养眼”的好地方。

2022年中国铝合金铸造行业产业链分析:行业需求增加

一、产业链

铝合金铸件铸造铝合金是以熔融金属充填铸型,获得各种形状零件毛坯的铝合金。具有低密度,比强度较高,抗蚀性和铸造工艺性好,受零件结构设计限制小等优点。分为Al-Si和Al-Si-Mg-Cu为基的中等强度合金;Al-Cu为基的;Al-Mg为基的;Al-Re为基的热强合金。大多数需要进行热处理以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇口和发动机的机匣等。还用于制造汽车的气缸盖、变速箱和活塞,仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。

铝合金精密压铸件行业上游原材料主要为铝材等,下游则为汽车零部件以及智能家居零部件、工业自动化及机器人零部件、信息传输设备零部件等工业类零部件。

铝合金铸件产业链

资料来源:智研咨询整理

二、上游行业分析

随着我国经济迅速发展和铝加工行业高新技术的不断突破,我国铝冶炼及加工行业得到快速发展。据统计,2017-2021年我国铝材产量呈波动增长态势,截至2021年我国铝材产量为6105.2万吨,同比增长5.6%。

2017-2021年中国铝材产量及其增速

资料来源:国家统计局、智研咨询整理

随着工业化步伐的不断加快,社会建设的不断加强,我国对于铝加工材的产量和消费量也大幅度提升,据统计,2017-2021年我国铝加工材产量逐年增长,截至2021年产量达到4470万吨,同比增长6.2%。

2017-2021年中国原油进口量及其增速

资料来源:智研咨询整理

相关报告:智研咨询发布的《2023-2029年中国铝材行业市场发展潜力及投资风险预测报告》

三、中游行业分析

1、产量

从2017年到2021年,我国的铝合金铸件呈现先下降后上涨的趋势,在2021其产量达到720万吨,得到大幅度的上涨,得益于下游新能源汽车销量的上涨。

2017-2021年中国铝合金铸件产量及其增速

资料来源:公开资料整理

2、主要企业

文灿股份作为铝合金铸件的主要企业,文灿股份高压铸造、低压铸造和重力铸造等工艺技术成熟,主要从事汽车铝合金精密铸件产品的研发、生产和销售,致力于为全球汽车客户提供轻量化与高安全性的产品,主要应用于传统燃油车和新能源汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构领域及其他汽车零部件等。

从2019-2021年文灿股份的铝合金铸件营业收入来看,近年来伴随着新能源汽车销量不断的提高,对于铝合金铸件的需求增加,从而推动了文灿股份该业务营收的上涨。2021年文灿股份该业务的营收为40.46亿元,占总营收的90%以上。

2019-2021年文灿股份铝合金铸件业务营业收入(亿元)

资料来源:企业年报、智研咨询整理

但是文灿股份该业务的毛利率却呈现逐年下降的趋势,原因在于全球缺芯导致的部分客户订单下降以及主要原材料铝锭采购成本提高;2021年文灿股份该业务的毛利率为18.2%。

2019-2021年文灿股份铝合金铸件业务毛利率

资料来源:企业年报、智研咨询整理

四、下游行业分析

从2017年-2021年我国汽车总销量不断减少,从2017年的2887.9万辆减少到2021年的2348.9万辆。但随着我国新能源汽车行业的发展,我国新能源汽车销售量不断上升。环保和节能需求推动汽车轻量化快速发展,使得铝合金压铸件更多应用到汽车零部件当中,将持续增加对铝合金压铸件的市场需求。但随着新能源汽车性能参数提升,铝合金铸件呈现精密化、复杂化、薄壁化的“高品质”趋势,质量要求不断提高,也对铝合金铸件市场提出了更高的要求。

2017-2021年中国汽车销售量

资料来源:中国汽车工业协会、智研咨询整理

智能家居市场规模方面,2016年开始随着产品成熟度的落地以及智能安防与智能家电市场的崛起,智能家居增长幅度开始稳定,每年保持20%左右的增长幅度。这也有利于扩大对于铝合金铸件的需求。

2017-2021年中国智能家居市场规模及其增速(亿元)

资料来源:公开资料整理

以上数据及信息可参考智研咨询发布的《2023-2029年中国铝合金铸件行业市场深度分析及投资前景规划报告》。智研咨询是中国产业咨询领域的信息与情报综合提供商。公司以“用信息驱动产业发展,为企业投资决策赋能”为品牌理念。为企业提供专业的产业咨询服务,主要服务包含精品行研报告、专项定制、月度专题、可研报告、商业计划书、产业规划等。提供周报/月报/季报/年报等定期报告和定制数据,内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品价格变化、投融资概览、市场机遇及风险分析等。

云南省市场监督管理局抽查铝合金建筑型材产品42批次,3批次不合格

中国质量新闻网讯 2023年1月6日,云南省市场监督管理局网站通报2022年铝合金建筑型材产品质量监督抽查情况。

本次监督抽查共覆盖了昆明、曲靖、玉溪、红河、文山、楚雄、大理、保山、临沧等9个州、市的27家企业42批次产品(阳极氧化型材、电泳涂漆型材、喷粉型材、喷漆型材)。主要检验项目有:化学成分、抗拉强度、断后伸长率、韦氏硬度(HW)、涂层厚度或复合膜局部膜厚、附着性、耐沸水性等。

经检验,抽查的42批次样品中,有39批次样品合格,3批次样品不合格。不合格项目有:化学成分、膜层性能-涂层厚度、膜层性能-复合膜局部膜厚。

不合格样品的标称生产企业涉及红河红亚铝业有限公司、曲靖广昌铝业有限公司、曲靖伟创铝业有限公司。

附件1:2022年云南省铝合金建筑型材产品质量监督抽查受检产品及检验结果汇总表.pdf

极氪001:前后全铝合金悬架,同级无人能玩

这辆极氪001的驾驶品质出众,那它的底盘如何呢?今天就把这辆车的底盘拆开,一起来看看。

底盘

平整

底盘平整度不错,前后护板非常完整,能做到全覆盖。

拆下护板能看到有一个大尺寸的转向助力电机。

这辆车是前后双电机,前电机供应商是尼得科日本电产,最大功率200千瓦,最大扭矩384牛米。

发动机舱内部是欣锐科技的DC/DC转换器。

电池组有86千瓦时和100千瓦时两个选择,电芯也来自两个不同的供应商,分别是欣旺达和宁德时代。我们这辆是100千瓦时,电芯来自宁德时代,封装也是宁德时代。86千瓦时版本的封装来自吉利自己的子公司威睿。电池组最大额定电压为407V,也就是说这辆车的电池可以支持400V超充。

后电机与前电机一样,都是来自于尼得科日本电产,性能参数一模一样。

因为这辆车有空气弹簧悬架,所以车尾部配有气压泵和储气罐。

这辆刚买不久的车,前后驱动轴外球笼罩、轴套,已经出现了生锈情况。

前悬架

铝合金双叉臂

前副车架是双层冲压钢板全框结构。

前悬为双球双叉臂结构,全铝合金材质,可以提升整车的操控能力,这是豪华运动车型常见的一种悬架结构,例如宝马3系、5系、奔驰C级等。

相比吉利沃尔沃最高端的SPA平台,也就是领克09、沃尔沃S90、XC60、XC90,这辆极氪001的前悬甚至要更好一些,下摆臂是两根铝合金的双球双叉臂,能获得更好的操控性,而SPA平台仅仅是双叉臂,下摆臂只是一个铝合金三角臂。

后悬架

铝合金三连杆

后副车架是铝合金全框式结构,不仅能减重,还能拥有更好的弹性,提升操控能力。

吉利沃尔沃的SPA平台车型后副车架是冲压钢板的形式。

极氪001的后悬是全铝合金三连杆结构,由一根下控制臂,一根上控制臂以及一个粗壮的复合连杆组成,这一般也是豪华车常见的后悬结构。

SPA平台车型的后悬有些连杆是冲压钢板,并不是全铝合金。

从极氪001的后悬能清楚地看到空气弹簧的气囊,供应商是鼎鼎大名的德国威巴克。

总结

用料确实好

从这辆极氪001的底盘情况来看,结构材质确实不错,前铝合金双球双叉臂,后铝合金复合型多连杆,后副车架也是粗壮的铝合金。基本上是豪华运动型车的底盘水准,比CMA平台的领克要强得多,甚至比沃尔沃XC60、领克09这样的SPA平台还要好一点。

但是不能回避,这辆车没跑多久的车,驱动轴外球笼轴套已经出现了明显的生锈情况,对于致力高端运动车的新品牌来说,实属不该!

那么这辆车的内饰情况如何,这辆极氪001值不值得买呢?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

2022款极氪001底盘评分